近日，高管发布了一条关于“车规级芯片和消费级芯片有什么区别”的科普视频，没想到这一下子让不少新势力粉丝直接破防。
毕竟，这很难不让人怀疑一汽奥迪是不是在内涵现采用消费级芯片的车企。
那么，采用消费级芯片的车企到底知不知道车规级和消费级的区别的？
他们当然知道，也不是什么揣着明白装糊涂。
这实际上涉及到了传统车企和新势力们造车理念的区别。
新势力车企之所以使用消费级芯片，并不是他们不清楚两者的区别，而是他们认为新能源汽车就应该和手机、电脑一样是消费数码产品，他们也是按照造一款数码产品的标准在造车的。
特别是如今新能源汽车的迭代速度可能比手机还要快，比如某新势力品牌半年内两款重磅车型，智能化水平就可以出现代差，和这个相比，一块芯片能用3年还是5年恐怕对他们来说也没有太多意义，
他们巴不得用户换车可以跟换手机似的，一年一换，甚至半年一换，当然这大多数时候是不可能的。
而传统车企就不一样了，他们要考虑的问题就比较复杂，什么可靠性，什么维修成本，什么保值率等等。
加上传统车企的车型换代周期短则4年长则6年，产品的耐用性就需要有非常严格的标准。他们要为用户的整个较长的用车周期负责，所以他们更在乎所谓“车规级”的标准。
因此，两者本质上是两种造车理念的区别。当然，在国家还没有相关规定造车必须用车规级芯片时，不管是车规级还是消费级，品质安全都是最重要的。